Wypalanie komputerowe DPF

Komputerowe wypalanie DPF to wymuszone wypalanie filtra cząstek stałych wykonywane z wykorzystaniem urządzenia serwisowego. Przeprowadza się je najczęściej w pojazdach z prawidłowo działającym filtrem, zazwyczaj stosunkowo nowych i o niewielkim przebiegu, w których problem z filtrem cząstek stałych pojawił się pierwszy raz. Komputerowe wypalanie DPF wykonuje się najczęściej w sytuacji, gdy samoczynne oczyszczenie filtra cząstek stałych zostało (świadomie lub nie) przerwane przez użytkownika. Stosuje się je także wtedy, gdy doszło do awarii któregoś z podzespołów, nalano złej jakości paliwo albo nieodpowiedni olej silnikowy. Jest ono dobrą alternatywą dla usuwania DPF. W naszym serwisie zajmujemy się komputerowym wypalaniem DPF w różnych pojazdach.

 

Jak przebiega komputerowe wypalanie DPF?

Pierwszym etapem komputerowego wypalania DPF jest podłączenie urządzenia serwisowego i uruchomienie procedury regeneracji serwisowej. W zależności od występujących problemów przeprowadzamy cały proces na postoju lub w trakcie jazdy. Nasz serwisant wprowadza silnik w tak zwany „tryb wypalania” – komputer pojazdowy podnosi obroty jednostki napędowej i zmienia kąt wtrysku oraz podaje paliwo dodatkowo w fazie wydechu. Temperatura w filtrze osiąga wartości znacznie wyższe niż standardowo: 600-700°C w przypadku filtrów „suchych” oraz 250-300°C w przypadku filtrów „mokrych”. Umożliwia to spopielenie całej sadzy znajdującej się w filtrze. Po zakończeniu wypalania przeprowadzamy wymianę oleju silnikowego wraz z filtrem oleju.